Une enquête sur un accident en Californie qui a tué neuf personnes dont sept enfants a conduit le National Transportation Safety Board à demanderdétection de la détérioration de l'alcoolLes systèmes d'alarme doivent être intégrés dans tous les véhicules neufs, selon les nouvelles recommandations publiées mardi.
L'accident, le jour du Nouvel An 2021 à Avenal, en Californie, a été causé par un conducteur altéré qui roulait à grande vitesse, a constaté le NTSB.
La technologie aurait pu empêcher cet accident déchirant, tout comme elle peut empêcher les dizaines de milliers de décès par conduite avec facultés affaiblies et accidents liés à la vitesse que nous voyons chaque année aux États-Unis." a déclaré la présidente de la NTSB, Jennifer Homendy.Nous devons mettre en œuvre les technologies dont nous disposons ici et maintenant pour sauver des vies.
À la suite de l'enquête,le NTSB recommande des mesures tirant parti des nouvelles technologies embarquées qui peuvent limiter ou interdire aux conducteurs handicapés de conduire leurs véhicules ainsi que des technologies pour prévenir la vitesse excessive. Parmi eux, on trouve:
Pour sauver des vies sur nos routes, nous devons examiner de manière plus large l'ensemble du système de transport.qui inclut tout ce qui peut empêcher un accident"L'approche globale du système de sécurité visant à réduire les décès sur les routes est fortement soutenue", a déclaré Homendy.
Le vendredi 1er janvier 2021, un véhicule utilitaire se dirigeait vers le sud sur la route 33 près d'Avenal, en Californie.âgés de 6 à 15 ans, voyageant vers le nord sur la route 33Le VUS avait parcouru moins de 3000 pieds sur SR-33, au cours de laquelle il a accéléré à une vitesse comprise entre 88 et 98 mph, quand il a couru de l'épaule à droite.Le conducteur a dépassé la ligne de gauche et le VUS a traversé la ligne de centre dans l'autre voie.Le SUV et le pick-up se sont heurtés et le camion a immédiatement pris feu.
Les enquêteurs du NTSB ont constaté que le conducteur du VUS était en état d'ébriété et qu'il roulait à une vitesse excessive.La vitesse excessive du VUS empêchait également la camionnette venant de l'avant d'avoir assez de temps pour prendre des mesures d'évasionLe NTSB a déterminé qu'il est peu probable que ce crash ait été survivre en raison de la gravité de la collision frontale, l'intrusion significative du véhicule et la propagation rapide du feu post-crash.
La conduite sous l'influence de l'alcool demeure une des principales causes d'accidents de la route impliquant des blessés.000 personnes ont perdu la vie dans des accidents impliquant des conducteurs en état d'ébriété selon la NHTSAEn 2020, on estime que 11 654 décès ont eu lieu dans des accidents d'alcool. Ce nombre représente environ 30% de tous les décès de la circulation cette année-là et une augmentation de 14% par rapport aux 10,196 personnes décédées en raison d'accidents causés par l'alcool en 2019.
Le dépassement de vitesse est également un problème qui, selon les recherches, s'aggrave. En 2020, il y a eu 11 258 décès dans des accidents dans lesquels au moins un conducteur a dépassé la vitesse, selon la NHTSA.La vitesse accélérée augmente à la fois les risques d'être impliqué dans un accident et la gravité des blessures.
Les problèmes de conduite avec facultés affaiblies et de vitesse excessive figurent tous deux sur la liste des améliorations de sécurité des transports les plus recherchées par le NTSB.Le NTSB a appelé à une technologie de détection d'alcool dans le véhicule., l'abaissement de la limite d'alcoolémie à 0,05 g/dl ou moins,dispositifs de blocage à allumage par alcoolLe NTSB a également appelé les autorités à améliorer les tests de toxicologie des drogues et a recommandé aux autorités de réglementation d'élaborer une norme de pratique.a)comprehensive strategy to eliminate speeding-related crashes that combines traditional measures like enforcement and regulation with new technological advances like speed limiters and intelligent speed
technologie d'adaptation.
